Analog Devices Inc. MAX17853功率管理IC

Maxim Integrated MAX17853功率管理IC (PMIC)是一款單晶片、符合ASIL-D等級的電池監測晶片,適用於電動汽車及混合動力汽車的大中型電池組。MAX17853採用Flexpack靈活架構,允許設計者對其模組配置作出更改,以迅速回應市場需求。由於MAX17853可以同時監測高壓與低壓電池模組,因此設計者得以建立一個能滿足電壓、溫度與通訊最高安全級別的系統。MAX17853還整合了一個電池單元平衡系統,可根據時間與電壓自動平衡每個電池單元,從而將過充的風險降到最低。

MAX17853可利用全冗余測量引擎在263μs內測量14路電池單元電壓以及6路溫度或系統電壓測量的組合,或者利用ADC測量引擎在156μs內單獨執行全部輸入測量。其內部有14個額定電流大於300mA的均衡開關,用於電池單元均衡電流,每個開關都支援全面的內建診斷。多達32個裝置能夠以菊鏈形式連接在一起,管理448個電池單元,監測192路溫度。

在65V共模電壓範圍內可測量-2.5V至+5V的電池單元與母線電壓,典型精度為1mV(3.6V電池單元;25°C)。如啟用過度採樣,其內部可對每通道多達128個測量值計算平均值(分辨率為14位),並結合數位後處理無線脈衝響應(IIR)濾波,以此提高抗噪性。系統通過測量自身的管芯溫度,會在熱過載時自行關機。

為實現可靠通訊,MAX 17853採用Maxim電池管理UART或SPI協議,並優化用於支援更少的內部診斷功能,透過內建通訊及硬件報警介面實現快速報警通訊,以支援ASIL-D(汽車安全完整性等級D級)及FMEA(失效模式與影響分析)要求。

MAX17853採用10mm2 LQFP(超薄矮型四方扁平)封裝,操作溫度範圍為-40°C至+125°C。

特點

  • 工作電壓:65V
  • 超低功率運作
    • 待機模式:2mA
    • 關機模式:2µA
  • 冗餘ADC與比較器(COMP)採集
  • 同時採集電池單元及母線電壓
  • 14路電池單元電壓測量通道
    • 1mV精度(3.6V;25°C)
    • 2mV精度(5°C至40°C)
    • 4.5mV精度(-40°C至+125°C)
  • 14個電池單元均衡開關
    • >300mA軟件可編程均衡電流
    • 經過優化的駕駛與泊車均衡模式
    • 附帶獨立電池單元定時器的自動均衡
    • 電池單元電壓自動均衡
    • 應急放電模式
  • 6路可配置輔助輸入,用於溫度、電壓或GPIO
  • 整合式管芯溫度測量
  • 自動熱保護
  • 獨立可配置安全報警
    • 過壓、欠溫故障
    • 欠壓、過溫故障
    • 電池單元不匹配報警
  • 支援針對電池單元電壓、溫度及通訊的ASIL D要求
  • 可選的UART、雙UART或SPI介面
  • 電池管理UART協議
    • 菊鏈形式連接多達32個裝置
    • 電容式通訊埠隔離
    • 高達2Mbps波特率(自動檢測)
    • 1.5μs傳播延遲(每個裝置)
    • 包錯誤校驗(PEC)
  • 可配置型硬件報警介面
  • 工廠微調振盪器
    • 無需外部振蕩器
  • 32位唯一裝置ID
  • 封裝類型:LQFP-64
  • 封裝尺寸:10mm x 10mm

應用

  • 電動汽車(EV)
  • 混合動力汽車(HEV)
  • 電動自行車
  • 電池備份系統(UPS)
  • 電動工具
  • 高壓電池組
  • 超級電容系統

影片

簡化型應用電路

應用電路圖 - Analog Devices Inc. MAX17853功率管理IC
發佈日期: 2020-03-09 | 更新日期: 2024-04-30