Texas Instruments AWR1843AOP車用雷達感測器
Texas Instruments AWR1843AOP車用雷達感測器是一款能夠在76GHz至81GHz頻段內運行的天線封裝裝置。AWR1843AOP採用TI的低功耗45nm RFCMOS工藝進行構建，並且在超小封裝中實現了出色的整合度。AWR1843AOP感測器理想適用於汽車應用中的低功率、自我監控、超精確雷達系統。
TI AWR1843AO車用雷達感測器整合了一個DSP子系統，該子系統包含TI用於雷達訊號處理的高性能C674x DSP。該裝置包含一個BIST處理器子系統，該子系統負責無線電配置、控制及校準。此外，車用雷達感測器還包含用於汽車連接的用戶可編程設計Arm Cortex-R4F。
硬件加速器區塊(HWA)可執行雷達處理，並減輕DSP上的負載，從而執行更高級的演算法。簡單的編程模型變更可實現各種感測器應用，並且能夠進行動態重構，從而實現多模式感測器。此外，該裝置作為完整的平台解決方案進行提供，該解決方案包括硬件參考設計、軟體驅動程式、樣例配置、API指南以及使用者文檔。
特點
- FMCW收發器
- 整合式4個接收器及3個發射器天線封裝(AOP)
- 整合式PLL、發射器、接收器、基帶及ADC
- 具有4GHz可用頻寬的76GHz至81GHz覆蓋範圍
- 基於分數N鎖相環的超精確運行引擎
- TX有效各向異性輻射功率(EIRP)：16dBm
- RX有效各向異性雜訊係數：10dB（76GHz至81GHz）
- 1MHz時的相位雜訊：
- –95dBc/Hz（76GHz至77GHz）
- –93dBc/Hz（77GHz至81GHz）
- 內建校準及自檢（監測）
- 基於ARM® Cortex®-R4F的射頻控制系統
- 內建韌體(ROM)
- 頻率和溫度的自校準系統
- 用於FMCW訊號處理的C674x DSP
- 2MB RAM片上記憶體
- 用於目標跟蹤、分類、AUTOSAR及介面控制的Arm Cortex-R4F微控制器
- 支持自主模式（從QSPI閃存加載用戶應用）
- 主機介面
- CAN（兩個實例，一個為CAN-FD）
- 可用於用戶應用的其他介面
- 多達6個通用ADC通道
- 多達2個SPI連接埠
- 多達2個URAT
- I2C
- 通用型輸入輸出接口
- 用於原始ADC數據及調試儀器的2路LVDS介面
- 功能安全兼容目標
- 專為功能安全應用而開發
- 提供用於輔助ISO26262功能安全系統設計的文件
- 硬件完整性高達ASIL-B目標
- 安全相關認證
- TUV Sud計劃內ISO 26262認證
- 符合AEC-Q100標準
- AWR1843AOP進階功能
- 不涉及主機處理器的內建自我監控
- 複雜的基帶架構
- 內建干擾偵測能力
- 傳輸路徑中的可程式相位旋轉器用於實現波束形成
- 電源管理
- 適用於增強型PSRR的內建LDO網絡
- I/O支持雙電壓3.3V/1.8V
- 時鐘源
- 支持40MHz時的外部振盪器
- 支持40MHz時的外部驅動時鐘（平方/正弦）
- 支持40MHz晶體連接負載電容器
- 簡單硬件設計
- 0.8mm間距, 180引腳15mm × 15mm倒裝晶片BGA封裝(ALP)，易於組裝及低成本PCB設計
- 溶液體積細小
- 支援汽車溫度操作範圍
應用
- 汽車開門器應用
- 盲點偵測
- 通道變更輔助
- 交叉車流警報
- 泊車輔助
相關開發工具
Texas Instruments AWR1843AOPEVM Evaluation Module (EVM)
An easy-to-use platform for evaluating the AWR1843AOP mmWave radar sensor.
用於汽車應用的自主雷達感應器
結構圖
發佈日期: 2022-03-14
| 更新日期: 2023-03-23